接触機構: 列車が通過すると、接触器の接点が電源レールまたは架線に接触し、閉回路が形成されます。
圧力調整:スプリングシステムが安定した接触圧力を維持し、火花や停電を防ぎます。
材料の選択: 長期使用における信頼性を確保するために、-耐摩耗性と導電性の材料が使用されています。-
自動切断: 列車が出発するとコンタクタが自動的に切断され、エネルギーの無駄を防ぎます。
接触機構: 列車が通過すると、接触器の接点が電源レールまたは架線に接触し、閉回路が形成されます。
圧力調整:スプリングシステムが安定した接触圧力を維持し、火花や停電を防ぎます。
材料の選択: 長期使用における信頼性を確保するために、-耐摩耗性と導電性の材料が使用されています。-
自動切断: 列車が出発するとコンタクタが自動的に切断され、エネルギーの無駄を防ぎます。